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光明日?qǐng)?bào):航空?qǐng)?bào)國(guó) 死而無(wú)憾

瀏覽量:1802 作者: 來(lái)源:國(guó)資委網(wǎng)站 時(shí)間:2012-12-07 【字號(hào):

11月25日傍晚,中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))公司5000多名職工,在凜冽的寒風(fēng)中肅立在廠(chǎng)區(qū)大道兩旁,向緩緩駛來(lái)的一輛靈車(chē)默哀,許多人泣不成聲。和他們并肩為我國(guó)航空事業(yè)的騰飛拼搏奮斗的沈飛(集團(tuán))董事長(zhǎng)、總經(jīng)理羅陽(yáng),在大連執(zhí)行任務(wù)時(shí)突發(fā)急性心肌梗死、心原性猝死,經(jīng)搶救無(wú)效,當(dāng)天12時(shí)48分在工作崗位上殉職,享年51歲。

  沈飛集團(tuán)副總經(jīng)理祁建回憶說(shuō),1982年8月,羅陽(yáng)從北京航空航天大學(xué)飛機(jī)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)畢業(yè),分配到沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所工作,努力實(shí)現(xiàn)航空?qǐng)?bào)國(guó)的理想。30年中,他從設(shè)計(jì)員成長(zhǎng)為飛機(jī)設(shè)計(jì)的專(zhuān)家,多次立功受獎(jiǎng),享受政府特殊津貼。2002年7月,擔(dān)任沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所黨委書(shū)記兼第一副所長(zhǎng)的羅陽(yáng)調(diào)任沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司黨委書(shū)記、副董事長(zhǎng)。沈飛集團(tuán)是我國(guó)重要的殲擊機(jī)研制生產(chǎn)基地,被譽(yù)為“中國(guó)殲擊機(jī)的搖籃”。他恪盡職守,不負(fù)重托。作為一名航空工業(yè)實(shí)踐者,他身負(fù)報(bào)國(guó)強(qiáng)軍之志,始終為國(guó)家利益、民族利益而戰(zhàn),以切實(shí)的行動(dòng)實(shí)現(xiàn)著一名優(yōu)秀企業(yè)家為黨和國(guó)家努力奮斗的誓言。

  2011年,中航工業(yè)沈飛軍機(jī)科研生產(chǎn)任務(wù)極其繁重,面臨著大量飛機(jī)集中轉(zhuǎn)場(chǎng)和重點(diǎn)型號(hào)研制周期短、生產(chǎn)難度高、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)多等一系列難題。面對(duì)這一實(shí)際情況,他站在黨和國(guó)家利益的高度,果斷行動(dòng),采取多種切實(shí)有效的措施推動(dòng)重點(diǎn)型號(hào)的研制進(jìn)度和轉(zhuǎn)場(chǎng)任務(wù)的順利開(kāi)展,同時(shí),突破了一系列關(guān)鍵技術(shù),無(wú)圖制造技術(shù)、可視化裝配仿真技術(shù)、復(fù)合材料制造技術(shù)、柔性?shī)A持工裝技術(shù)等都得到了很好的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用,推動(dòng)了我國(guó)航空制造技術(shù)水平快速進(jìn)步。為確保重點(diǎn)型號(hào)首飛,不負(fù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)之重托,羅陽(yáng)同志親自簽發(fā)總經(jīng)理令,舉全公司之力,克難攻堅(jiān),頑強(qiáng)拼搏,創(chuàng)下了新機(jī)研制提前18天總裝下線(xiàn),從設(shè)計(jì)發(fā)圖到成功首飛僅用10個(gè)半月的奇跡,以?xún)?yōu)異的成績(jī)向集團(tuán)和國(guó)家交上了一份滿(mǎn)意的答卷。

  沈飛黨委副書(shū)記、副總經(jīng)理徐曉明說(shuō):羅陽(yáng)到沈飛任職時(shí),正值“十一五”開(kāi)局之初,國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨重大轉(zhuǎn)型,國(guó)防能力建設(shè)急需提升,黨中央、中央軍委對(duì)國(guó)防建設(shè)提出了新的更高的要求。同時(shí),民機(jī)產(chǎn)業(yè)也成為了大國(guó)之間博弈的平臺(tái)。國(guó)家對(duì)發(fā)展民機(jī)高度重視,出臺(tái)了一系列政策支持民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并將其確定為創(chuàng)新型國(guó)家的標(biāo)志性工程,國(guó)際航空寡頭也紛紛投入巨資加快新產(chǎn)品研發(fā),波音、空客、龐巴迪等幾大飛機(jī)公司也在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大合作領(lǐng)域,各級(jí)地方政府及國(guó)際國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)和投資者也紛紛介入搶奪民用飛機(jī)和通用航空市場(chǎng)。航空工業(yè)的發(fā)展已不僅是國(guó)防安全的需要,也是強(qiáng)國(guó)富民的需求,更是成為一個(gè)國(guó)家居于世界強(qiáng)國(guó)之列的重要標(biāo)志,沈飛作為“共和國(guó)航空工業(yè)長(zhǎng)子”,正處于機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的關(guān)鍵發(fā)展時(shí)期。肩負(fù)著國(guó)防建設(shè)能力提升和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任,羅陽(yáng)作為沈飛的“掌門(mén)人”,始終堅(jiān)定地站在黨和國(guó)家的高度,站在國(guó)防、經(jīng)濟(jì)建設(shè)的前列,著眼于大型航空企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和民族航空工業(yè)的振興。他以?xún)?yōu)秀的政治素養(yǎng)、強(qiáng)烈的事業(yè)心和使命感,革故鼎新,銳意進(jìn)取,創(chuàng)出了推動(dòng)企業(yè)不斷創(chuàng)造發(fā)展的新奇跡。

  羅陽(yáng)以敬業(yè)誠(chéng)信、鞠躬盡瘁、死而后已的拼搏奮斗精神,組織了多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目,取得了杰出成果,為國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn);他以追求卓越的治企理念,實(shí)現(xiàn)了管理創(chuàng)新的升華,使沈飛邁入科學(xué)發(fā)展的新階段。羅陽(yáng)同志英年早逝,用有限的生命,詮釋了航空?qǐng)?bào)國(guó)、強(qiáng)軍富民的真諦,為繼往開(kāi)來(lái)的航空人樹(shù)立了永恒的豐碑。羅陽(yáng)同志的一生是航空?qǐng)?bào)國(guó)的一生,他將自己30多年的全部精力和智慧都奉獻(xiàn)給祖國(guó)的航空事業(yè),用行動(dòng)踐行了航空?qǐng)?bào)國(guó)的偉大宗旨,直至生命最后一刻。(原文作者:苗家生 畢玉才 劉 勇)

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